القاهرة – مباشر: طالب وزير النقل المهندس كامل الوزير، الشركات المنفذة للخط الثالث لمترو الأنفاق بتعيل الجدول الزمني للتنفيذ ليشمل تكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع وفقا للموعد المتفق عليه حسب بنود التعاقد.
وأكد الوزير خلال اجتماع اليوم مع الشركات المنفذة لأعمال الخط الثالث من مترو الانفاق على ضرورة أن يتم تنفيذ كافة الأعمال في هذا المشروع الهام وفقا لقياسات الجودة العالية وأن تتم موافاته بجدول زمني معدل يشمل تكثيف الأعمال.
-السيسي: انتقال الحكومة للعاصمة الإدارية بمثابة تطوير للجهاز الإداري
-فيديو..تفاصيل أكبر مجمع للبتروكيماويات بالشرق الأوسط في العين السخنة
وأشار الوزير إلى الأهمية الكبيرة لمشروعات مترو الأنفاق في تحقيق السيولة المرورية المطلوبة خاصة مع اهتمام وزارة النقل بتعظيم منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، بحسب بيان وزارة النقل.
واستعرض الوزير التقدم في أعمال الحفر في عدد من محطات الخط والتقدم في اعمال تحويل المرافق في أماكن محطات أخرى بالمشروع وكذلك الإجراءات الخاصة بازالة كافة التحديات والمعوقات به وذلك لدفع معدلات التنفيذ وسرعة الانجاز.
ولفت الوزير إلى أن أعمال المرحلة الثالثة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل (الأعمال الإنشائية والتشطيبات، وأعمال السكة، وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير، والأعمال الألكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة، وتصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر).
وأضاف أن المرحلة الثالثة يبلغ طولها 17.7 كم، ومتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وتمتد من العتبة حتى «الكيت كات» غربا ثم تتفرع لاتجاه الشمال حتى الطريق الدائري عند محور روض الفرج واتجاه آخر للجنوب حتى جامعة القاهرة.
ونوه بأن التنفيذ يتم على ثلاثة أجزاء (الجزء الأول) من المرحلة الثالثة بطول 4 كم ويمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل هذه المرحلة 4 محطات نفقية وهي (ناصر – ماسبيرو- الزمالك – الكيت كات).
وأضاف أن الجزء الثانى يمتد من المرحلة الثالثة بطول 6,6 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتى المحطة التبادلية عند محـور روض الفرج وتشمل على 6 محطات (محطة نفقية ومحطة سطحية وعدد4 محطات علوية) وهي (السودان – إمبابة – البوهى– القومية العربية – الطريق الدائري- المحطة التبادلية عند محور روض الفرج).
كما يمتد الجزء الثالث من المرحلة الثالثة بطول7,1 كم ويمتد من محطة الكيت كات حتي جامعة القاهـرة وتشمل 5 محطات (3 نفقية ومحطة علوية ومحطة سطـحية) وهي التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول– بولاق الدكرور- جامعة القاهرة.
وأشار الوزير إلى أن إجمالي تكلفة المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو تبلغ حوالي 44.5 مليار جنيه، حيث سيخدم الخط الثالث مجموعة من المناطق التبادلية ومنها الربط مع "المونوريل" الذي يربط العاصمة الإدارية في محطة الاستاد، كما يرتبط بالقطار السريع في محطة عدلي منصور ويربط الضبعة بمحطة روض الفرج التبادلية.
ترشيحات
وزير مصري: أسعار تذاكر الخط الثالث للمترو "محل دراسة"
وزير النقل المصري يعلن الموقف التنفيذي للخط الثالث للمترو
مصر تسعى لاقتراض 500 مليون يورو لتمويل الخط الثالث للمترو
