دبي - مباشر: حققت شركة فلاي دبي أرباحاً صافية قبل الضرائب بلغت 2.5 مليار درهم (674 مليون دولار) في عام 2024، بنمو 16% مقارنة بعام 2023.

وبلغ إجمالي العائدات 12.8 مليار درهم (3.5 مليار دولار)، بنمو 15% مقارنة بـ11.2 مليار درهم (3 مليارات دولار) عام 2023.

وبلغت أرباح الشركة بعد الضريبة 2.2 مليار درهم (611 مليون دولار)، والتي تعد الأعلى في تاريخ الناقلة منذ إنطلاقتها قبل 15 عاماً، وفقاً لبيان للشركة.

ونمت أرباح فلاي دبي التشغيلية قبل إقتطاع الفوائد و الضرائب والاستهلاك وإطفاء الدين بنسبة 15% لتصل إلى 4.1 مليار درهم (1.1 مليار دولار ) عام 2024.

وشكلت تكلفة الوقود 28% من إجمالي تكاليف التشغيل عام 2024 مقارنة بـ32% عام 2023 بسبب إنخفاض متوسط سعر الوقود.

ونقلت الشركة 15.4 مليون مسافر في العام 2024، بنمو بلغ 11% مقارنة بعام 2023.

ونمت السعة الإجمالية المقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر بنسبة 10%، فيما نما معدل عامل حمولة الركاب بنسبة 1.2%.

وزاد العائد على المسافرين بنسبة 1% مدفوعاً بالطلب المتزايد على السفر بغرض العمل والترفيه حول مختلف وجهات الناقلة. وزاد الإقبال على درجة الأعمال في فلاي دبي بنسبة 18% عبر شبكة الناقلة، ونقلت ما يقارب نصف مليون مسافر في عام 2024.

وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، الرئيس الأعلى لفلاي دبي: " خلال وقت قصير، برزت الناقلة كلاعب محوري في صناعة الطيران في دبي والمنطقة، إنطلاقاً من نموذج أعمالها الذي يستند إلى أسس متينة وإلتزام راسخ بدعم رؤية دبي الاقتصادية والسياحية."

وأضاف: "أسهم بناء روابط جوية مع الأسواق المهمة  ولا سيما الوجهات والأسواق غير المخدومة برحلات طيران مباشرة، في ترسيخ مكانة دبي كمركز عالمي للطيران وواحدة من أكثر المدن اتصالاً في العالم". 

وقال غيث الغيث، الرئيس التنفيذي لشركة فلاي دبي: "النتائج المالية التاريخية التي حققناها للعام الرابع على التوالي هي شهادة على قدرتنا على مواصلة تنمية أعمالنا والتغلب على التحديات الاقتصادية والجيوسياسية من خلال التخطيط المستقبلي، والاستفادة من قوتنا للتكيف و التطور مع الإحتياجات المتغيرة للسوق و العملاء"

وعلى الرغم من التأجيل في خطط التوسع، نمت شبكة وجهات فلاي دبي في العام الماضي إلى 131 وجهة في 55 دولة، منها 97 وجهة لم تكن مخدومة من قبل برحلات جوية مباشرة إلى دبي أو الإمارات.

وأعادت الناقلة تشغيل عملياتها في الجوف بالمملكة العربية السعودية و سوتشي في روسيا.

كما حافظت الشركة على نهجها بإفتتاح الأسواق غير المخدومة بإضافة 10 وجهات جديدة في بايراوه في نيبال، وبازل في سويسرا، وكرمان وجزيرة كيش في إيران، ولاهور وإسلام أباد في باكستان، ومومباسا في كينيا، و بينانغ ولانكاوي في ماليزيا، و البحر الأحمر في المملكة العربية السعودية.

و استمرت الناقلة في تشغيل وجهاتها الصيفية الموسمية خلال الفترة من يونيو حتى نهاية سبتمبر، وجذب المزيد من المسافرين إلى وجهاتها التسع التي تخدمها الناقلة.

وبحلول نهاية ديسمبر، بلغ عدد الطائرات في أسطول فلاي دبي 88 طائرة، بمتوسط عمر الأسطول 5.3 سنة.

وتسلمت فلاي دبي 4 طائرات من طراز بوينغ 737 ماكس 8 في النصف الأول من عام 2024 و التي كانت من المتأخرات من السنوات السابقة واجهت تأخيرات واسعة في جدول التسليم ولم تتسلم الناقلة أي من الطائرات التي كان من المقرر تسليمها عام 2024 بسبب إستمرار التحديات المتعلقة بجدول بوينغ للتسليمات. مددت الناقلة عقد الإيجار لأربع طائرات من طراز بوينغ 800-737 من الجيل الجديد  والتي كان من المقرر إعادتها إلى المؤجرين.

ويبلغ إجمالي طلبيات فلاي دبي 127 طائرة بوينغ 737 يتوقع أن تتسلمها الناقلة على مدى العقد المقبل، بالإضافة إلى 30 طائرة بوينغ 787 دريملاينر والتي كانت أول طلبية من الطائرات عريضة البدن بقيمة 11 مليار دولار أمريكي بدءاً من عام 2027.

حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال أبل ستور أو جوجل بلاي

للتداول والاستثمار في البورصات الخليجية اضغط هنا

للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا

تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام

لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا

لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا

لمتابعة آخر أخبار البنوك المصرية.. تابع مباشر بنوك مصر.. اضغط هنا

ترشيحات:

في مقدمتها "فلاي دبي".. أكبر شركات طيران بالشرق الأوسط