القاهرة- مباشر: أصدرت وزارة النقل المصرية بيانًا إعلاميًا دعت فيه اتحاد الصناعات المصرية، واتحاد الغرف التجارية، والمجالس التصديرية، والمصدرين والمستوردين، ورجال الأعمال إلى الاستفادة من الخط الملاحي "الرورو" بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، والذي انطلقت أولى رحلاته في 28 نوفمبر الماضي.
مزايا الخط الملاحي "الرورو"
يقدم الخط الملاحي "الرورو" مزايا عديدة لدعم الصادرات المصرية، حيث يسهم في خفض تكاليف الشحن، وتقليل زمن وصول البضائع، وتعزيز القدرة التنافسية للمنتج المصري في الأسواق الأوروبية.
كما يسهم في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل للسائقين المصريين، إضافة إلى فرص عمل أخرى في شركات النقل والشحن والوكلاء الملاحيين.
من بين المزايا الرئيسية للخط:
- نقل المنتجات المصرية، خاصة الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف، إلى أوروبا والعكس، عبر شاحنات مبردة وجافة.
- خفض رسوم الموانئ من 26,050 دولارًا إلى 3,250 دولارًا للرحلة، بخصم يصل إلى 88%.
- تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع لصالح المشروع، مع توصيل جميع الخدمات المطلوبة.
- توفير جهاز كشف X-ray لصالح المشروع، وضمان حكومي من هيئة ميناء دمياط لصالح الجمارك المصرية.
الربط الإلكتروني والتعاون الجمركي بين مصر وإيطاليا
حرصت وزارة النقل على تعزيز التعاون الجمركي والرقمي بين ميناء دمياط وميناء تريستا، حيث تم:
- إنشاء منصة آلية لاستقبال بيانات الشاحنات القادمة من إيطاليا، تشمل بيانات البضائع والأوزان والشاحنين.
- تطوير نظام إلكتروني لربط الجمارك المصرية بالجمارك الإيطالية، يتيح تبادل المستندات الرسمية مثل الشهادات الصحية وسلامة الغذاء.
- اعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة، تتضمن خاصية الإنذار في حال فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة.
- إبرام مذكرة تفاهم بين الجمارك المصرية والإيطالية، ضمن منحة الاتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك بين البلدين.
تسهيلات إضافية للمصدرين والمستوردين
لمعالجة أي عقبات أمام حركة النقل، تم اتخاذ عدة إجراءات منها:
- حل مشكلة اللوحات المعدنية للمركبات، مع تخصيص منفذ داخل ميناء دمياط لتغييرها.
- تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300-350 دولارًا لكل شاحنة إلى 100 دولار فقط.
- السماح بخروج سائقي الشاحنات الأجانب بشرط حصولهم على تأشيرة "شنغن"، والسماح بدخول السيارات الأجنبية بقيادة مالكها وفق شروط محددة.
- السماح بتواجد السائقين على متن سفينة "الرورو" بحد أقصى 11 سائقًا.
إدراج ميناء دمياط في قوائم الإفراج الجمركي
في خطوة لتعزيز تشغيل الخط اقتصاديًا، تم إضافة ميناء دمياط إلى القرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007، ما يتيح للجان الجمركية المتخصصة الإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها، إلى جانب الموانئ الرئيسية الأخرى مثل الإسكندرية، وبورسعيد، والسخنة، ومطار القاهرة الدولي.
جدول تشغيل الخط الملاحي "الرورو"
يعمل الخط الملاحي وفق جدول أسبوعي ثابت، حيث:
- تصل السفينة إلى ميناء دمياط يوم الخميس الساعة 3 عصرًا قادمة من تريستا.
- تغادر من دمياط إلى تريستا يوم الجمعة الساعة 10 صباحًا محملة بالمنتجات المصرية.
- تصل إلى ميناء تريستا يوم الاثنين الساعة 10 صباحًا، وتغادر إلى دمياط في السادسة مساءً.
- يتم نقل المنتجات المصرية إلى ميناء روتردام بهولندا عبر قطار بضائع، لتصل إلى الأسواق الهولندية، الإنجليزية، والبلجيكية.
مصر مركزًا لوجستيًا بين أوروبا وإفريقيا
يمثل تشغيل خط "الرورو" خطوة استراتيجية لتعزيز موقع مصر كمركز لوجستي رئيسي، مما يسهم في زيادة الصادرات المصرية، وتحفيز النشاط التجاري، ودعم الاقتصاد الوطني عبر تسهيل نفاذ المنتجات المصرية إلى الأسواق الأوروبية.
حمل تطبيق معلومات مباشر الآن ليصلك كل جديد من خلال آبل ستور أو جوجل بلاي
للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا
تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام
لمتابعة قناتنا الرسمية على يوتيوب اضغط هنا
لمتابعة آخر أخبار البنوك السعودية.. تابع مباشر بنوك السعودية.. اضغط هنا
لمتابعة آخر أخبار البنوك المصرية.. تابع مباشر بنوك مصر.. اضغط هنا
ترشيحات
سعر الدولار مقابل الجنيه المصري يتراجع في 10 بنوك مع نهاية تعاملات اليوم الخميس
ارتفاع جماعي لمؤشرات بورصة مصر بالختام.. وسهم "التجاري الدولي" يهبط 1.2%
