القاهرة - مباشر: استعرض وزير النقل المصري، أبرز المشروعات التي تنفذها مصر في إطار خطة تطوير الطرق والكباري.
وأكد كامل الوزير، أمام مجلس النواب المصري اليوم الأحد، أن قطاع الطرق والكباري شهد تطوراً كبيراً، انعكس على مصر في مؤشر التنافسية الدولية بمجال جودة الطرق حيث قفزت مصر نحو 90 مركزاً من المركز 118 إلى المركز 28.
وقال إن تطور قطاع الطرق ساهم في خفض معدل وفيات حوادث الطرق بنسبة 44 بالمائة خلال عام 2020-2019.
وأوضح أنه تم التخطيط لتنفيذ مشروعات الطرق والكبارى باجمالي عدد (1769) مشروعاً بتكلفة 464 مليار جنيه حتى عام 2024، و تم الإنتهاء من تنفيذ عدد (1052) مشروع باجمالي تكلفة (254,3) مليار جنيه.
وأضاف أنه جاري تنفيذ عدد (642) مشروعاً باجمالي تكلفة (114) مليار جنيه، ومن المخطط بدء تنفيذ عدد (75) مشروعاً بتكلفة 95,7 مليار جنيه حتى 2024 كالتالي:
- المشروع القومي للطرق 7000 كم بتكلفة 175 مليار جنيه
- محاور النيل 22 محور بتكلفة 34 مليار جنيه
- الطرق الرئيسية 9000 كم بتكلفة 107,7مليار جنيه
-الكباري العلوية والأنفاق 1000 كوبرى ونفق بتكلفة 140 مليار جنيه
- الطرق المحلية داخل المحافظات 7,3 مليار جنيه
وتناول وزير النقل، في كلمته خطة المشروع القومي للطرق وهي كالآتي:
تم التخطيط لتنفيذ المشروع القومى للطرق بعدد (75) مشروع بأطوال (7000) كم بتكلفة 175 مليار جنيه، وتم الإنتهاء من تنفيذ 50 مشروعاً بأطوال (4800) كم بتكلفة (120) مليار جنيه، و من أهمها تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة مليار جنيه وتطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كم وتكلفة 192 مليون جنيه.
وكذلك إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه، وإنشاء القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه، وأيضاً إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4,5 مليار جنيه، وتطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3,2 مليار جنيه .
كما تم تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدي إلي الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه وإنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول 37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه.
فيما جاري العمل حالياً فى عدد (12) مشروع باجمالي أطوال (1400) كم بتكلفة 37 مليار جنيه، ومن أهمها تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من القاهرة حتى ديروط بطول 282 كم والمسافة من ادفو حتى أسوان بطول 88 كم بتكلفة اجمالية 8 مليار جنيه وتطوير وإزدواج طريق سفاجا / القصير / مرسى علم بطول 200 كم بتكلفة 1,738 مليار جنيه.
وكذلك ازدواج طريق أسيوط- سوهاج شرق النيل بطول 145 كم وتكلفة 1,35 مليار جنيه، وتطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر - الواحات بطول 283 كم بتكلفة 2,2 مليار جنيه، وإنشاء الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كم وتكلفة 5 مليار جنيه.
وتم أيضاً تطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم وتكلفة 1,5 مليار جنيه، وتطوير طريق المنصورة / جمصة ( رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة 1 مليار جنيه .
وأوضح الوزير، أنه من المخطط تنفيذ أعمال تطوير باقى قطاعات طريق الصعيد الصحراوي الغربي باجمالي أطوال 800 كم بتكلفة 18 مليار جنيه، وامتداده إلى أرقين كجزء رئيسي من الطريق الدولي القاهرة - كيب تاون ليصل اجمالي أطوال شبكة الطرق السريعة والرئيسية إلى 30,5 ألف كيلومتر بعد أن كانت 23,5 ألف كيلومتر قبل يونيو 2014.
وتناول عرض كامل الوزير، مشروعات محاور النيل وهي:
- تم التخطيط لتنفيذ مشروعات محاور النيل بعدد (22) محور كوبرى على النيل بإجمالى تكلفة 34 مليار جنيه تضيف لشبكة الطرق ما يقرب من 342 كم جديدة.
- تم تنفيذ عدد (11) محور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر " محور روض الفرج " – بنى مزار – طما – جرجا –عدلى منصور – سمالوط – قوص - كلابشة ) بتكلفة 14 مليار جنيه.
وأفاد الوزير، أنه جاري العمل في تنفيذ عدد (7) محاور ( حلوان – ديروط – دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبو تيج –- عمروس ) بتكلفة 13 مليار جنيه، ومن المخطط تنفيذ عدد (4) محاور جديدة على النيل (شمال الأقصر – منفلوط - شبراخيت – سمنود) بتكلفة تقديرية 7 مليار جنيه بالإضافة إلى استكمال المرحلة النهائية من محاور ( طما – جرجا)
وبذلك يصل إجمالي محاور وكباري النيل إلى 60 محور / كوبري بدلاً من 38 محور / كوبري على النيل قبل يونيو 2014 .
واستعرض كذلك مشروعات الكبارى العلوية والأنفاق وهي:
- تم التخطيط لإنشاء حوالى (1000) كوبرى ونفق فوق مزلقانات السكك الحديدية وعند تقاطعات الطرق الرئيسية بإجمالى تكلفة (140) مليار جنيه.
- تم تنفيذ (756) كوبري ونفق باجمالي تكلفة 105 مليار جنيه، تم الإنتهاء من 156 كوبري ونفق خلال عام 2020 من أهمها ( كوبرى دكرنس – كوبرى المديرية أعلى مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كوبرى قلما على طريق الإسكندرية الزراعي - كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى مع طريق الفيوم - عدد 26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة - عدد 8 كبارى على محور الفريق العصار - عدد 14 كوبرى على محور المحمودية ).
- جاري تنفيذ ما يقرب من 211 كوبري ونفق باجمالى تكلفة 30 مليار جنيه ومن أهمها ( عدد 15 كوبرى أعلي مزلقانات السكة الحديدية - عدد 10 كبارى علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى - كوبرى أعلى مفيض توشكى - كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولى الساحلي ( كم 21 ) - توسيع كبارى وصلة الكافورى ووصلة الذراع البحرى وإنشاء دوران للخلف فى إتجاه الإسكندرية).
- ومن المخطط تنفيذ عدد (18) كوبرى أعلى مزلقانات السكك الحديدية وعدد 15 كوبرى أعلي الرياح البحيرى بتكلفة اجمالية 5 مليار جنيه .
شبكة الطرق الرئيسية
- تم التخطيط لتنفيذ عدد (340) مشروع لتطوير ورفع كفاءة طرق وإنشاء طرق جديدة بأطوال 9000 كم بإجمالى تكلفة (107,7) مليار جنيه من إجمالى 9600 كم تحتاج إلى تطوير ورفع كفاءة .
- تم تنفيذ عدد (190) مشروع بإجمالى أطوال (5000) كم وبإجمالى تكلفة (15) مليار جنيه وآخرها :
تطوير وإزدواج طريق المنصورة / مدخل كوبرى طلخا بطول 10 كم وتكلفة 90 مليون جنيه وتطوير طريق الكافوري / برج العرب / سيدي كرير بطول 28,5كم وتكلفة 705مليون جنيه ورصف طريق سعال / كاترين بطول 65 كم وتكلفة 315 مليون جنيه ورصف طريق دهب / نويبع ( المرحلتين 2،1 ) بطول 50 كم بتكلفة 100 مليون جنيه
-جارى العمل فى تنفيذ عدد (125) مشروع بأطوال (2500) كم وبتكلفة (27) مليار جنيه ومن أهمها (تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 106 كم بتكلفة 8 مليار جنيه وانشاء طريق شرق الرياح التوفيقي ( المرحلة الأولي من بنها حتي ميت غمر ) بطول 30 كم وتكلفة 4,3 مليار جنيه.
وكذلك تطوير وازدواج الطريق من مدخل طلخا حتي كوبرى شربين بطول 12 كم وتكلفة 398 مليون جنيه وإنشاء طريق الزقازيق / السنبلاوين الجديد بطول 37 كم بتكلفة 800 مليون جنيه وتطوير وازدواج طريق كفر الشيخ / دسوق ( المرحلة الأولي ) بطول 10 كم وتكلفة 1 مليار جنيه وتطوير ورفع كفاءة طريق الباجور – القناطر الخيرية بطول 45 كم وتكلفة 161 مليون جنيه )
وبحسب وزير النقل، من المخطط بدء تنفيذ عدد ( 25 ) مشروع لتطوير وصيانة ورفع كفاءة طرق وإنشاء طرق جديدة بإجمالى أطوال 1500 كم بتكلفة تقديرية 65,7 مليار جنيه ومن أهمها :
"مشروعات التطوير و رفع الكفاءة (إستكمال تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعى بتكلفة 4 مليار جنيه - إزدواج الطريق الصحراوى الشرقى من حلوان حتى أسيوط الجديدة بطول 230 كم وتكلفة 1,2 مليار جنيه -إزدواج الطريق الزراعى الغربى من المنيا حتى قنا بطول 340 كم وتكلفة 3 مليار جنيه - تطوير طريق شبين – طنطا – كفر الشيخ – بلطيم بطول 127 كم وتكلفة 2 مليار جنيه .- تطوير طريق طنطا – المحلة – المنصورة – دمياط الغربى بطول 122 كم وتكلفة 750 مليون جنيه - تطوير طريق بنها – زفتى – المحلة – المنصورة ( غرب النيل ) بطول 80 كم وتكلفة 215 مليون جنيه" .
"مشروعات إنشاء طرق جديدة (إنشاء محور النوبارية بطول 203 كم وتكلفة 20 مليار جنيه وإنشاء محور أنفاق 3 يوليو – المنصورة – المحلة – كفر الشيخ بطول 150 كم وتكلفة 10 مليار جنيه وإستكمال تطوير طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعى بتكلفة 4 مليار جنيه وإنشاء طريق بديل لهضبة السلوم بطول 31 كم بتكلفة 1,2 مليار جنيه ".
الطرق المحلية
نوه وزير النقل، إلى أن الرئيس عبدالفتاح السيسي، صدق على إطلاق المشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري.
وقال إنه جاري العمل في المرحلة الأولى من المشروع في نطاق (12) محافظة بعدد (197) مشروع باجمالى أطوال 828 كم بتكلفة (2) مليار جنيه، وتم الانتهاء من تنفيذ 45 مشروع بتكلفة 300 مليون جنيه.
كما تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع القومي لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات بتكلفة 5,3 مليار جنية وتم توقيع بروتوكول بين الهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري مع عدد 3 محافظات لقيام الهيئة بطرح وإسناد والإشراف على تنفيذ المشروعات.
ترشيحات
"بلومبيرج": مصر في طريقها لتصبح ضمن أكبر 10 مصدرين للغاز الطبيعي عالمياً
المركزي المصري يسمح للفئات العمرية من 16 إلى 21 عاماً بفتح حسابات مصرفية
