مباشر: كشفت الشركة العامة للسكك الحديد إحدى تشكيلات وزارة النقل العراقية، عن خطط لإعادة خط العراق سوريا تركيا إلى العمل.

وقال طالب الحسيني، مدير عام الشركة، لوكالة الأنباء العراقية "واع"، اليوم الأربعاء، إن خطوط سكك الحديد تعرضت في بعض المناطق إلى أضرار كبيرة نتيجة للعمليات العسكرية ضد عصابات داعش الإرهابية، لاسيما في المناطق الشمالية والغربية والشرقية حيث بلغت نسبة الدمار فيها 100 بالمائة.

وأضاف، أن الكوادر الهندسية والفنية في الشركة استطاعت إعادة خط بغداد الفلوجة، وماضية في إكمال خط الفلوجة عكاشات بمحافظة الأنبار، لافتا الى أن هناك تنسيقا مع محافظة الأنبار لتأهيل جسور السكك التي تعرضت إلى الدمار بنسبة 100 بالمائة، ومحطات المنطقة الغربية، لغرض توقيع العقود مع الشركات عن طريق تخصيصات تنمية الأقاليم لمحافظة الأنبار.

وأشار، الى أن كوادر الشركة تمكنت أيضا من إعادة خط بغداد سامراء وكذلك سامراء بيجي، فضلا عن بيجي مصفى القيارة بالموصل، مؤكدا أن هذا الخط يعد استراتيجيا لنقل المنتجات النفطية، وهناك توجيه بوصولها الى محطة الموصل.

وتابع، أن العمل جار على تأهيل خط السكة للوصول إلى محطة الموصل والتي تبلغ على مساحة 68 كيلو متر.

وبشأن المشاريع المستقبلية قال الحسيني: "نعمل على ربط سكة مع تركيا، حيث زار وفد من سكك حديد العراق تركيا الأسبوع الماضي للتباحث حول إعادة خط العراق سوريا تركيا".

وأوضح، أن هناك خطا مقترحا يمتد من ربيعة إلى فيشخابور عند الحدود العراقية التركية وهذا يعد من المشاريع الآنية التي ستنفذها الوزارة والمتمثلة بالشركة العامة لسكك الحديد، لافتا الى أن المشاريع المستقبلية عديدة منها إنشاء خط كربلاء نجف بصرة (فاو)، ومسيب كربلاء نجف سماوة بشكل قوسي، بالإضافة إلى المشروع الاستراتيجي المتمثل بالقناة الجافة في ميناء الفاو.

ولفت، إلى أن خطوط السكك قديمة ومتهالكة تم إنشاؤها منذ ستينات القرن الماضي، مبينا أن أي مشروع لا تحصل فيه جدوى اقتصادية وإيرادات يكون مصيره الاندثار.

عزوف الوزارات

وأكد، أن هناك عزوفا من قبل الوزارات ودوائر الدولة من التعامل بالنقل السككي، موضحا أن السكك كانت الناقل الأول لوزارة الزراعة لنقل الأسمدة والتجهيزات الزراعية بينما بعد عام 2003 أصبحت نسبة النقل لوزارة الزراعة صفرا.

وتابع: "كذلك الحال لوزارة النفط والآن فقط وصلت نسبة النقل لـ 5 بالمائة، وأيضا الوزارات الأخرى كالتجارة والدفاع والداخلية وغيرها، مؤكدا أن هذا كله سيؤثر على واقع سكك الحديد في العراق".

وأشار، إلى أن الاستثمار في السكك ضعيف بسبب شح المنقولات، داعيا جميع الوزارات إلى دعم السكك الحديد عبر نقلها لحمولاتهم.

ترشيحات 

الوزراء الأردني يصدر 3 قرارات.. بينها تمديد موعد مغادرة العمالة الأجنبية

ملك البحرين يتلقى لقاح فيروس كورونا