كتب-محمود جمال

يعتبر مشروع سكك الحديد القطرية " الريل" من المشاريع الطموحة والهامة التي تنفذها قطر حاليا ، وسيسهم المشروع في تطوير البنية التحتية للنقل والمواصلات في قطر  .

كما لا يخفى ارتباط المشروع  الوثيق  بمشاريع كاس العالم 2022  بجانب إسهامات " الريل" الموعودة  للارتقاء بالخارطة السياحية في قطر فضلا عن  مكانة المشروع الاقتصادية .

و تسعي قطر  لإنشاء شبكة مترو كاملة فى الفترة القادمة لربط 12 ملعبا مخصصا لكأس العالم 2022 بقيمة 35 بليون دولار .

وتنضوي تحت مظلة  شركة قطر للسكك الحديدية " الرّيل " ثلاثة مشاريع تتمثل  في مشروع سكك الحديد القطرية المتكامل، بما يتضمنه "مترو" وقطارات المسافات الطويلة وخطوط الشحن إلى جانب الناقل الآلي من منطقة الخليج الغربي ومشروع قطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل.

الصكوك انسب وسيلة مربحة للحكومة والمستثمر

وقال أحمد حسن كرم الخبير الاقتصادي بالخليج فى حوار خاص له مع مباشر معلقا على هذا الشأن " بما ان قيمة مشروع "الريل" تقارب ٣٥ بليون دولار فإن تمويله عن طريقة الصكوك سيكون الطريقة الافضل والانسب والاسلم .وربما الاسرع لرغبة الكثير من المستثمرين في الدخول فيه لاعتباره من احد المشاريع الناجحة.

مضيفا ان الخطة التنموية القطرية حتى ٢٠٣٠ تحتوي على الكثير من المشاريع التطويرية والبنى تحتية وتكلف المبالغ الضخمة لتنفيذها كما ان قطر مقدمة على استضافة كأس العالم لكرة القدم في عام ٢٠٢٢ ولهذا ستحتاج المشاريع الرياضية والسياحية وتحسين وسائل النقل والترفيه والفنادق وغيرها من مشاريع كثيرة فكل هذه المشاريع التنموية والمكلفة ستكون افضل طريقة لتمويلها هي اشراك المستثمرين المحليين او الاجانب عبر الصكوك الاسلامية.  فقيمة المشاريع التنموية التي نتكلم عنها  بقطر قيمتها اكثر من ٢٥٠ مليار دولار وفى راي ان الصكوك انسب الطرق التمويلية والمربحة للطرفين الحكومة القطرية والمستثمر.

معرض "ترانس4"

جدير بالذكر أن الدوحة تستضيف تحت رعاية الشيخ حمد بن جاسم بن جبر آل ثاني رئيس مجلس الوزراء وزير الخارجية، أواخر سبتمبر المقبل فعاليات معرض قطر الدولي للنقل والسكك الحديدية والخدمات اللوجستية " ترانس4 " - 2013 والذي يستمر لمدة ثلاثة أيام، وذلك بالتزامن مع المؤتمر الخليجي للنقل والسكك الحديدية.

ومما لا شك فيه أن المعرض سيكون دافع قوي وفرصة ثرية لعكس الخطط الطموحة لقطر في مجال النقل والسكك الحديدية ، ومن المؤكد  أن " ترانس 4 " سيصبح محفلا عالميا لجذب المعنيين والمهتمين بالمجال من كل العالم.

و يهدف معرض " ترنس 4" إلى إطلاع الشركات والمؤسسات الدولية على الخطط الحالية والمستقبلية لدولة قطر ، في قطاع النقل والشحن، والاستفادة من الفرص الاستثمارية و إبراز دور القطاع الحيوي والاستراتيجي في التنمية الاقتصادية والاجتماعية، وإبراز مساهمة الهيئات والمؤسسات القطرية في هذا القطاع.

مكانة مرموقة

و مما لا شك فيه أن قطر قد تبوأت مكانة مرموقة على خارطة الاقتصاد العالمي وتتقدم كل يوم خطوات إلى الأمام كما أن  المشاريع العملاقة التي تتبناها قطر حاليا ستسهم  في جعل قطر في مقدمة دول العالم خلال سنوات ، ومن هذه المشاريع  مشروع "الريل" والذي يعني الكثير، في ظل  تنظيم قطر لأكبر فعالية رياضية على الكوكب والمتمثلة  في كأس العالم 2022.

وقد نجحت  قطر من خلال ما قامت وتقوم به باستضافتها للبطولات والفعاليات العالمية الكبرى  في عكس الوجه المشرق لمنطقة الشرق الأوسط والعالم العربي حيث أصبحت قطر قبلة في السياسة والاقتصاد والرياضة . كما يرتبط مشروع سكك الحديد القطرية "الريل" بتنظيم بطولة كأس العالم 2022 وتنفيذ إستراتيجية قطر الوطنية والتي تستوعب كافة المشاريع الكبرى لقطر وصولا لرؤية قطر 2030 .

خطوات إصدار الصكوك بالنسبة لمشروع الريل

1 -يمول مشروع المترو عن طريق عقد الاستصناع بين الشركة ذات الغرض الخاص ومنشئ المشروع (دولة قطر).

وتعريف عقد الاستصناع في الشريعة هو أن يطلب طرف من آخر شيئا لم يصنع بعد، ليصنعه له طبقا لمواصفات محددة بمواد من عند الصانع، مقابل عوض محدد.

2 -يدفع المستثمرون قيمة مشروع المترو وهي بما يقارب 35 بليون دولار أميركي مقابل الحصول على سندات القبض (الصكوك) الخاصة بعقد الاستصناع. ويتم نقل ملكية مشروع المترو لحملة الصكوك (المستثمرين).

3 -تقوم الشركة ذات الغرض الخاص بأخذ رأس المال الذي تم جمعه من المستثمرين والتعاقد مع شركة لبناء المشروع (شركة الريل) والاتفاق على وقت تسليم المشروع كما هو متوقع في عام 2019.

4 -يقوم المستثمرون بتأجير مشروع المترو المقام في المستقبل للمنشئ (دولة قطر) بعقد الإجارة الموصوفة بالذمة عن طريق الشركة ذات الغرض الخاص SPV

5 -تقوم شركة الغرض الخاص SPV بتحصيل الإيجار من المنشئ (دولة قطر) وتحويله لحملة الصكوك للمدة والمعدل المتفق عليهما في عقد الإيجار.

6 -على سبيل المثال من المتوقع الانتهاء من مشروع المترو في عام 2019 وذلك مدة 7 سنوات من الآن، فتدفع الإيجارات للمستثمرين بشكل نصف سنوي لمدة سبع سنوات وبالمعدل المتفق عليه من قبل المستثمرين.

7-ويتكون الإيجارات المدفوعة للمستثمرين من ثلاثة أجزاء: أولاً جزء من المبلغ الأساسي أو قيمة المشروع 35 بليون دولار أميركي، مضافاً إليه هامش الربح المتفق عليه، بالإضافة إلى معدل مؤشر الفائدة LIBOR للتحوط من مخاطر تقلبات سعر العائد لاستثمارات مماثلة في السوق.

8 -وعند انتهاء الشركة من بناء المشروع يتم تسليمه لمنشئ المشروع (دولة قطر)، وتقوم الدولة باستعادة ملكية المشروع عن طريق شراء الصكوك من المستثمرين بالسعر الأولي.