TV مباشر
اتصل بنا اعلن معنا   ENGLISH

112.5 مليار ريال لتطوير الموانئ السعودية .. تشمل طرقا وخطوطا حديدية

112.5 مليار ريال لتطوير الموانئ السعودية .. تشمل طرقا وخطوطا حديدية

تعتزم المؤسسة العامة للموانئ السعودية، ضخ استثمارات في البنية التحتية العملاقة خلال السنوات المقبلة تصل إلى نحو 30 مليار دولار (112.5 مليار ريال)، وذلك ضمن مشاريعها التطويرية في الخطة الخمسية الحكومية.

ووفقا لتقرير نشره موقع سيتريد جلوبال (المختص في الأخبار اليومية لعالم الشحن)، عن الموانئ السعودية، فإنه لا يزال على السعودية أن تحذر من خطر الطاقة الفائضة، مضيفا "كون الموانئ من الروابط الفعالة في سلسلة النقل، فإنها بحاجة إلى أن تكون على اتصال وروابط جيدة بشبكات الطرق والسكك الحديدية في الداخل، إلى جانب مرافق وخدمات لوجستية جيدة، بموجب الخطط الرئيسة لمشاريع توسعة الموانئ السعودية"، لافتا إلى أنه من المتوقع اتخاذ عدد من الإجراءات في المجالين، من حيث الاستثمار الفعلي وصدارة الأولويات وذلك حسبما ذكرت الاقتصادية

وأضاف التقرير، أن السعودية إذا أرادت أن توفر إطارا استراتيجيا متكاملا للتخطيط، فإن الحاجة تدعو إلى قدر أكبر من التنسيق المتين، على نحو يعمل على تحسين المزيد من القدرة وسهولة الاتصال بين الطرق والموانئ، فيما يشتمل الإطار على السماح بالمزيد من المجال لانخراط القطاع الخاص في تطوير الموانئ وعمليات النقل على مستوى المملكة.

من جهته، قال مساعد بن عبدالرحمن الدريس؛ مدير عام الإدارة المتحدث الرسمي للمؤسسة العامة للموانئ، إن الرقم المشار إليه كقيمة متوقعة للاستثمار، يمثل تكاليف تشمل الطرق والخطوط الحديدية والموانئ، مشيرا الى أن المؤسسة اتخذت أخيرا عدة خطوات وإجراءات لتعزيز الوضع التنافسي للموانئ السعودية في مواجهة الموانئ الأخرى، تتضمن عمل خطط شاملة ضمن منظور مستقبلي بعيد المدى للنهوض بجميع الموانئ السعودية، ليس فقط بهدف المحافظة على مكانتها الحالية فحسب، بل أيضا لزيادة قدرتها على استيعاب التطورات والمستجدات في صناعة النقل البحري والموانئ في سنوات مقبلة.

وأضاف، من المتوقع أن تبلغ قيمة الاستثمارات لتطوير الموانئ 14 مليار دولار خلال الـ 25 سنة المقبلة، وتشمل: إنشاء محطات جديدة، توسيع الأرصفة الحالية وتطوير مناطق الظهير للموانئ، تطوير عناصر النقل وتنظيم الحركة المرورية داخل الميناء بما في ذلك إنشاء وتحسين الطرق والمسارات داخل الميناء وربطها بشبكة النقل العامة، إضافة إلى تطوير عمليات التشغيل.

يذكر أن ميناء جدة الإسلامي، وهو أكبر الموانئ السعودية، ناول نحو 4.6 مليون حاوية معادِلة من قياس 20 قدما، في عام 2013، فيما تعتزم السعودية في خططها المستقبلية تركيز انتباهها على عمليات التطوير لميناء الملك عبدالله في رابغ.