مباشر- عبدالرازق الشويخي: عادت ظاهرة "الأوفر برايس" تطل برأسها من جديد مع ارتفاع أسعار السيارات في ظل التوقف شبه التام لعمليات استيراد السيارات الجديدة.

وقال مصدر قريب الصلة من الملف في تصريح لـ" معلومات مباشر" إن قيمة الأوفر برايس متفاوتة من سيارة لأخرى وكذلك حسب الطرازات إذ تصل في السيارات الاقتصادية لنحو 300 ألف جنيه والسيارات المتوسطة لـ400 ألف جنيه، فيما تتجاوز المليون جنيه للسيارات الفارهة.

تراجع مشوب بالحذر

توقع بعض التجار عقب قرارات البنك المركزي المصري الخاصة برفع سعر الفائدة 600 نقطة أساس وكذلك تحريك سعر صرف الجنيه وترواحه بين 47 و50 دولار حتى الآن، أن تقل حدة ظاهرة "الأوفر برايس" لأجل اقتناء سيارة جديدة.

وأضافوا، أن إجمالى المبالغ تراجعت لفترة لكنه تراجع مشوب بحذر من قبل التجار والعملاء وعاد للارتفاع مجددا مع توقف عمليات الاستيرات شبه التامة جراء توقف نظام رقم التسجيل المسبق للشحنات في الجمارك "نافذة" والذي يلزم المستورد بالتسجيل للشحنة قبل 48 ساعة.

لكن ماهو تعريف "الأوفر برايس"، هو مبلغ إضافي يدفعه العميل إلى الوكيل وتجار السيارات مقابل توفير السيارة المطلوبة.

العرض والطلب

حسين مصطفى رئيس رابطة مصنعى السيارات قال لـ"معلومات مباشر" إن الأمر لهذه الظاهرة يتوقف على العرض والطلب في السوق " كلما قل العرض للسيارات كلما نشطت الأوفر برايس".

وأضاف أن التوقف غير المعلن لعملية استيراد السيارات جراء توقف منظومة "نافذة" سبب رئيسي في عودة ظاهرة الأوفر برايس، ويلجأ إليها أصحاب المعارض لتوفير جانب من نفقات الأجور وتكلفة المعارض مع انخفاض مبيعات السيارات.

وهوت مبيعات سوق المركبات المصرية بمختلف أنواعها بنحو 68.06%، خلال الشهور السبعة الأولى من العام الجاري، إلى 43,140 ألف وحدة، مقابل 135,086 ألف عربة مبيعة خلال الفترة المذكورة من العام الماضي، بحسب تقرير مجلس معلومات سوق السيارات "أميك".

تراجع المبيعات

تراجعت مبيعات قطاع سيارات الركوب بنحو 69% على أساس سنوي لتصل إلى 31,801 ألف وحدة، بدلا من 101,514 ألف عربة، تم بيعها خلال الشهور السبعة الأولى من العام الماضي.

وعلى صعيد شهر يوليو منفردا، انخفضت مبيعات سوق السيارات بنحو 50.7%، لتتوقف عند 6295 ألف وحدة، مقابل 12768 ألف عربة، خلال الشهر المقارن. من العام الماضي.

رئيس رابطة مصنعى السيارات قال إنه كلما طالت فترة توقف الاستيراد للسيارات كلما ارتفعت تكلفة الأوفر برايس وتعرض الوكلاء للخسائر جراء عدم دخول الشحنات الجديدة.

للتداول والاستثمار في البورصة المصرية اضغط هنا

تابعوا آخر أخبار البورصة والاقتصاد عبر قناتنا على تليجرام

ترشيحات

لماذا يفضل مزراعو القصب توريد المحصول لمصانع العسل وليس لمنتجي السكر؟

رئيس شعبة الأدوية بمصر: تحريك السعر بضوابط ونسبة الزيادة تصل إلى 25%