أكد جاسم سيف أحمد السليطي وزير المواصلات القطري ان العمل في مشروع الميناء الجديد يسير وفق الخطط الموضوعة ، مشيراً الى انه رغم انجاز بعض مراحل المشروع قبل الموعد المحدد مثل وضع آخر حجر لجدار حوض الميناء ، الا ان المشروع لم يخرج عن حدود الموازنة المرصودة ـ معرباً عن أمله في انجاز المشروع واكتماله وفقا لرؤية الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى ، ومعالي رئيس مجلس الوزراء، حيث أدت متابعتهم الحثيثة لمختلف مراحل المشروع الى بلوغ هذه المرحلة المتقدمة من الإنجاز.
وكشف في تصريح خاص لـ "بوابة الشرق" عن الإنتهاء حتى الان اكثر من 80 % من العقود الرئيسية للميناء وطرحها للمناقصات ، كما تم طرح 60 مبني فوق الارض للمناقصات ، مشيراً الى ان وضع آخر حجر لجدار حوض الميناء قبل الموعد المحدد وضمن الموازنة المرصودة يعتبر انجازا كبيرا للمشروع ، مشدداً على ان العمل يجري على قدم وساق من اجل ضمان انجاز المشروع في المواعيد المحددة بل وقبلها وذلك ضمن الموازنة المرصودة ، حيث من المتوقع الانتهاء من اعمال الحفر في حوض الميناء في ديسمبر 2014 وذلك قبل شهر تقريبا من الموعد المحدد ، لافتاً الى انه مع اكتمال الاشغال في الميناء سيكون من اكبر الموانئ في المنطقة واحدثها من حيث المواصفات العالمية ، خصوصا انه سيكون متزامنا مع المنطقة الاقتصادية وهو ما سيخدم دولة قطر والمنطقة والعالم بشكل عام.
وأوضح ان التشغيل الفعلي للميناء سيكون في ديسمبر 2016 ، الا ان الانجاز الفعلي والكبير سيكون في نهاية 2015 ، حيث سيتم ادخال المياه للميناء وهو ما سيمكن اول سفينة من دخوله نهاية 2015 ، وبمجرد الانتهاء من الاعمال في الميناء سيكون جاهزاً لاستقبال أكبر السفن في العالم.
جدير بالذكر ان مشروع ميناء الدوحة الجديد يعد أحد أضخم مشاريع البنية التحتية ويقع على مساحة إجمالية قدرها 26 كيلو متراً إلى جانب مراكز الميناء الرئيسي، وتقدر تكلفة الميناء بما يقرب من 27 مليار ريال
ويتضمن قاعدة القوات البحرية الأميرية والقناة الصناعية للمدينة الاقتصادية الثالثة ومجمعاً إدارياً فيه كافة الإمدادات، ومركزا طبيا وآخر للخدمات وجامعا ومركزا أمنيا يشمل الأمن العام والجوازات والدفاع المدني. حيث يعد ميناء الدوحة الجديد مساندا قويا للميناء القديم الذي يتم تطويره يوماً تلو الآخر لتصل قدرته الاستيعابية إلى 700 أو 800 ألف حاوية سنوياً، ويعد الميناء الجديد جزءاً من رؤية قطر الوطنية 2030م ، ومن المتوقع الانتهاء من مرحلته الأولى فى العام 2016م بحيث تستوعب مليوني حاوية ومع التوسعات المستقبلية مع تنفيذ المرحلتين الثانية والثالثة ستصل سعته الاستيعابية إلى 6 ملايين حاوية، ويتكون الميناء من حوض بطول 3.8 كم وعرض 700متر وعمق 17متراً.
ويتألف الميناء الجديد من رصيف الحاويات ورصيف البضائع العامة وواردات السيارات واستيراد الماشية وواردات الحبوب ومحطة سفن الدعم ومحطة سفن خفر السواحل ووحدة الدعم والإسناد البحري. ويلبي مشروع الميناء الجديد فور تدشينه الاحتياجات الحالية والمستقبلية في ظل الطفرة التنموية التي تشهدها دولة قطر والتي تشمل مختلف قطاعات البنية التحتية والصناعية نظراً لما سيوفره تشييد هذا الميناء التجاري الضخم من خدمات مناولة بحرية وفق أحدث أساليب التكنولوجيا العالمية ومعايير الأمن والسلامة الدولية.
